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候车亭厂家浅析公交站台的建筑工艺
候车亭厂家为你解析候车亭的建设工艺,如下:
一、顶 篷:
1、承托采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5mm厚PC耐力板。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱,顶部承托之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱,5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱,3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、外 框:
1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水,防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、凳子:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
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