公交候车亭制作安装方案

公交候车亭是一个非标产品，每一个城市都是有他本身的城市特征，因而候车亭的制造需依据当地特征进行规划，不仅是规划问题，许多用户对公交候车亭的制造到终究的装置流程，都处于一知半解的状况，今日就由我们做一个详解：

候车亭制造

（1）依据所在城市的特征和规划，规划适宜的造型计划；

（2）提交城市管理相关部分批阅；

不同区域或不同规划的城市批阅部分未必相同，如地州市县八成由市长、县长敲定，省会或经济兴旺的市级城市很可能是由城市相关管理部分承认、批阅。当然，这个进程中，很可能还包商业协作形式的承认，就全国范围来看，干流的协作形式是政府批阅承认造型计划并出让8~10年经营权，由民营或媒体公司出资建造然后自负盈亏，经过广告收益回收本钱和获取出资报答。

（3）挑选制造候车亭出产厂家；

关于候车亭质量上的把关十分严厉，候车亭归于公共设备，质量不过关，后期能够会形成一些不必要的丢失。因而寻觅专业的出产厂家出产。归纳考虑产品质量、制造本钱、运送本钱和售后服务及维护本钱。挑选厂家时，一是让不同的出产厂家报送明细报价表，二是条件答应必定要现场调查。

（4）候车亭制造出产；

作为客户最好能让出产厂家继续发送出产进程中的现场相片，一方面能够进程操控及时发现问题，二是也能够监督出产厂家禁绝转包。

（5）候车亭制造工艺；

顶 棚：分为镀锌板、铝型材、夹胶玻璃、耐力板、一般阳光板、蜂窝阳光板、铝塑板等。

灯箱视窗：分为6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm通明耐力板

外表处理：分为静电喷塑、氟碳烤漆、轿车金属烤漆等。

亮灯设备：主要是公交候车亭专用LED节能灯条。

辅佐设备：太阳能板、电子站牌、发光字、LCD、翻滚换画体系、电子显示屏等。 

（6）验货；

条件答应的话，出产完结发货前最好能到厂家验货，发现问题能够在以发货前让厂家处理掉。

（7）运送；

运送进程中必定要让卡车留意绑缚和维护。 

（8）装置；

制造出产的一起，预埋部分就能够同步进行。货到现场就能够安排装置。

挑选候车亭需求装置的方位：候车亭装置方位在挑选时不能占用盲道，并且两站台之间的间隔不能太近。

将原本路面的表层铲除：若原本路面是大理石或是地砖，需求将其一块块移开。若原本的路面是水泥的路面，需求将装置候车亭面积范围内的水泥路面层铲除，显露原有的土质地上。

按候车亭的尺度挖出对应的地基土坑：按需求装置的候车亭的尺度对应挖出深约一米左右的坑，用钢筋混凝土灌溉成一个方柱，并显露螺栓便利固定候车亭的底座。将候车亭的电源线用优质塑料管穿好。

将候车亭的底座与方柱上的螺栓进行固定：在固守时，留意必定要拧紧使其结实。将塑料管装置好。

铺好原有地砖或是大理石表层。

将施工装置所发生的废物铲除 。 

（9）调试；

亮灯或画面翻滚的公交候车亭灯箱都需求调试。

（10）检验。